Транспорт для дайвинга во Французской Полинезии: как добраться до подводных чудес

Фран­цуз­ская Поли­не­зия, архи­пе­лаг из 118 ост­ро­вов и атол­лов, сла­вит­ся одни­ми из самых кра­си­вых и раз­но­об­раз­ных дайв-сай­тов в мире. Кри­сталь­но чистые лагу­ны, насы­щен­ные мор­ской жиз­нью про­хо­ды в атол­лах и зна­ме­ни­тые погру­же­ния с аку­ла­ми тре­бу­ют тща­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния логи­сти­ки. Клю­че­вым фак­то­ром успеш­но­го дай­вин­га здесь явля­ет­ся пра­виль­ный выбор транс­пор­та, кото­рый зави­сит от лока­ции, типа сай­тов и ваших предпочтений.

Основные виды транспорта для погружений

Доступ к под­вод­ным досто­при­ме­ча­тель­но­стям осу­ществ­ля­ет­ся несколь­ки­ми спо­со­ба­ми, каж­дый из кото­рых име­ет свои осо­бен­но­сти, пре­иму­ще­ства и гео­гра­фи­че­скую привязку.

Дайв-боты и скоростные катера

Это наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ный вид транс­пор­та для погру­же­ний на высо­ких ост­ро­вах, таких как Таи­ти, Муреа, Бора-Бора и Рай­а­теа. Лод­ки, спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ные для дай­ве­ров, обыч­но отправ­ля­ют­ся с пир­сов дайв-цен­тров. Их вме­сти­мость варьи­ру­ет­ся от 8 до 20 чело­век. Основ­ные преимущества:

• пря­мой и быст­рый доступ к локаль­ным сай­там, рас­по­ло­жен­ным в пре­де­лах 20–40 минут хода от берега;
• нали­чие необ­хо­ди­мо­го обо­ру­до­ва­ния: бал­ло­нов, гру­зов, плат­фор­мы для удоб­но­го вхо­да и выхо­да из воды;
• воз­мож­ность совер­ше­ния 2–3 погру­же­ний за одну поезд­ку с поверх­ност­ным интер­ва­лом на борту.

Дайвинг-сафари на круизных яхтах

Это опти­маль­ный и часто един­ствен­ный спо­соб иссле­до­вать отда­лен­ные атол­лы, такие как Туа­мо­ту (Ран­ги­роа, Тике­хау, Фака­ра­ва), а так­же ост­ро­ва Обще­ства. Эти спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ные суда, напри­мер, типа «тепан­ги», выпол­ня­ют роль и транс­пор­та, и пла­ву­че­го оте­ля, и дайв-цен­тра. Их клю­че­вые особенности:

• недель­ные или 10-днев­ные кру­и­зы, поз­во­ля­ю­щие посе­щать мно­же­ство уда­лен­ных и нетро­ну­тых сай­тов за одно путешествие;
• про­жи­ва­ние, пита­ние и погру­же­ния непо­сред­ствен­но на бор­ту, что эко­но­мит вре­мя на трансферы;
• доступ к зна­ме­ни­тым про­хо­дам в атол­лах («passes»), где кон­цен­три­ру­ют­ся пото­ки оке­а­ни­че­ской жиз­ни, вклю­чая сот­ни акул.

Межостровная логистика

Посколь­ку луч­шие дайв-сай­ты раз­бро­са­ны по раз­ным архи­пе­ла­гам, важ­ной частью пла­ни­ро­ва­ния явля­ет­ся пере­ме­ще­ние меж­ду островами.

Воздушный транспорт

Мест­ные авиа­ли­нии, такие как Air Tahiti, соеди­ня­ют основ­ные ост­ро­ва, име­ю­щие дайв-инфра­струк­ту­ру. Это един­ствен­ный быст­рый спо­соб добрать­ся до уда­лен­ных атол­лов. Регу­ляр­ные рей­сы выполняются:

• из Таи­ти (Папе­эте) на Бора-Бора, Ран­ги­роа, Тике­хау, Фака­ра­ва, Рай­а­теа, Хуа­хине и Муреа;
• меж­ду сами­ми ост­ро­ва­ми, что поз­во­ля­ет ком­би­ни­ро­вать дай­винг на раз­ных архи­пе­ла­гах в одной поездке.

Неболь­шие само­ле­ты пере­во­зят дай­вер­ское сна­ря­же­ние, но важ­но зара­нее уточ­нять тари­фы и огра­ни­че­ния по весу.

Водный транспорт: паромы и грузовые суда

Меж­ду близ­ко рас­по­ло­жен­ны­ми ост­ро­ва­ми, напри­мер, Таи­ти и Муреа (око­ло 30 км), регу­ляр­но кур­си­ру­ют ско­рост­ные паро­мы. Это попу­ляр­ный и отно­си­тель­но недо­ро­гой спо­соб пере­вез­ти себя и свое сна­ря­же­ние. Одна­ко для боль­шин­ства дале­ких атол­лов регу­ляр­но­го пас­са­жир­ско­го паром­но­го сооб­ще­ния не существует.

Выбор транспорта под цели дайвинга

Раз­ные виды погру­же­ний дик­ту­ют раз­ные логи­сти­че­ские реше­ния. От выбо­ра транс­пор­та напря­мую зави­сит ваш опыт.

Для погружений в лагунах и у барьерных рифов

Для неглу­бо­ких погру­же­ний у корал­ло­вых садов, встре­ча­ю­щих­ся вокруг Муреа, Бора-Боры или в лагу­нах атол­лов, обыч­но доста­точ­но стан­дарт­ных дайв-ботов мест­ных цен­тров. Они манев­рен­ны и иде­аль­но под­хо­дят для корот­ких поездок.

Для океанических погружений и дайвинга в проходах

Для сафа­ри за круп­ной пела­ги­че­ской рыбой и погру­же­ний в мощ­ных тече­ни­ях про­хо­дов (осо­бен­но на Туа­мо­ту) необ­хо­дим более серьез­ный транс­порт. Здесь неза­ме­ни­мы дай­винг-сафа­ри на яхтах или мощ­ные кате­ра, спо­соб­ные без­опас­но рабо­тать в усло­ви­ях откры­то­го оке­а­на и силь­ных при­лив­ных тече­ний. Они поз­во­ля­ют точ­но «пой­мать» момент slack tide (момент без тече­ния) для без­опас­но­го вхо­да в воду.

От мачты к маске: наследие мореплавания

Совре­мен­ная транс­порт­ная логи­сти­ка для дай­вин­га во Фран­цуз­ской Поли­не­зии ухо­дит кор­ня­ми в древ­ние тра­ди­ции море­ход­ства этих ост­ро­вов. Совре­мен­ные «тепан­ги», исполь­зу­е­мые для сафа­ри, явля­ют­ся пря­мы­ми потом­ка­ми судов, на кото­рых поли­не­зий­цы засе­ли­ли эти уда­лен­ные зем­ли. Сего­дняш­ние марш­ру­ты дайв-сафа­ри часто повто­ря­ют исто­ри­че­ские пути меж­ду атол­ла­ми, толь­ко вме­сто нави­га­ции по звез­дам капи­та­ны исполь­зу­ют GPS, а целью явля­ет­ся не поиск новой зем­ли, а погру­же­ние к леген­дар­ным под­вод­ным «мор­ти­ро» (корал­ло­вым обра­зо­ва­ни­ям) и «аква­ри­умам». Выби­рая в каче­стве транс­пор­та кру­из­ную яхту, вы не про­сто полу­ча­е­те доступ к дайв-сай­там, а ста­но­ви­тесь частью мно­го­ве­ко­вой тра­ди­ции осво­е­ния Тихо­го оке­а­на, где суд­но — это един­ствен­ный и абсо­лют­но само­до­ста­точ­ный дом в бес­край­нем вод­ном пространстве.