Транспорт для людей с ограниченными возможностями во Французской Полинезии

Фран­цуз­ская Поли­не­зия, извест­ная сво­и­ми рай­ски­ми ост­ро­ва­ми вро­де Таи­ти, Бора-Бора и Муреа, как замор­ское сооб­ще­ство Фран­ции, сле­ду­ет фран­цуз­ским и меж­ду­на­род­ным стан­дар­там в обла­сти доступ­ной сре­ды. Одна­ко гео­гра­фи­че­ская раз­бро­сан­ность 118 ост­ро­вов и осо­бен­но­сти инфра­струк­ту­ры созда­ют уни­каль­ные усло­вия для орга­ни­за­ции транс­пор­та для людей с огра­ни­чен­ной мобиль­но­стью. Инфор­ма­ция осно­ва­на на обще­до­ступ­ных дан­ных и офи­ци­аль­ных источниках.

Воздушный и морской транспорт: между островами

Основ­ные меж­ду­на­род­ные и межо­ст­ров­ные пере­воз­ки осу­ществ­ля­ют­ся через аэро­пор­ты и мор­ские пор­ты. Уро­вень их доступ­но­сти раз­ли­ча­ет­ся в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра и загруженности.

Международный аэропорт Фаа’а (Таити)

Это глав­ные воз­душ­ные воро­та тер­ри­то­рии. Аэро­порт обо­ру­до­ван для обслу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров с огра­ни­чен­ной мобиль­но­стью в соот­вет­ствии с совре­мен­ны­ми требованиями:

  • спе­ци­аль­ные стой­ки реги­стра­ции и при­о­ри­тет­ный про­ход через контроль;
  • лиф­ты и пан­ду­сы меж­ду уров­ня­ми терминала;
  • адап­ти­ро­ван­ные туа­лет­ные комнаты;
  • теле­тра­пы или подъ­ем­ни­ки для посад­ки в само­лет, одна­ко их нали­чие и тип зави­сят от кон­крет­но­го воз­душ­но­го суд­на и авиакомпании.

Пас­са­жи­рам необ­хо­ди­мо уве­дом­лять авиа­ком­па­нию о необ­хо­ди­мо­сти помо­щи забла­го­вре­мен­но, при бро­ни­ро­ва­нии билета.

Межостровные авиарейсы и паромы

Мень­шие аэро­пор­ты на дру­гих ост­ро­вах могут иметь огра­ни­чен­ные воз­мож­но­сти. При пла­ни­ро­ва­нии пере­ле­та, напри­мер, на Бора-Бора или Ран­ги­роа, кри­ти­че­ски важ­но напря­мую уточ­нять усло­вия у пере­воз­чи­ка. Ана­ло­гич­ная ситу­а­ция с паром­ным сообщением:

  • круп­ные паро­мы на марш­ру­те Таи­ти — Муреа чаще име­ют хотя бы мини­маль­ные при­спо­соб­ле­ния, такие как широ­кие проходы;
  • неболь­шие кате­ра и суда, исполь­зу­е­мые для транс­фе­ров в оте­ли или меж­ду атол­ла­ми, как пра­ви­ло, физи­че­ски недо­ступ­ны для коля­соч­ни­ков из-за высо­ких бор­тов и необ­хо­ди­мо­сти пере­сад­ки с пирса.

Наземный транспорт: передвижение по острову

Доступ­ность город­ской и тури­сти­че­ской инфра­струк­ту­ры наи­бо­лее раз­ви­та на ост­ро­ве Таи­ти, осо­бен­но в сто­ли­це Папе­эте и тури­сти­че­ских зонах.

Общественный транспорт и такси

Регу­ляр­ные авто­бу­сы (Le Truck), явля­ю­щи­е­ся куль­тур­ным сим­во­лом, в сво­ем тра­ди­ци­он­ном откры­том виде не при­спо­соб­ле­ны для инва­лид­ных коля­сок. Одна­ко в Папе­эте посте­пен­но появ­ля­ют­ся совре­мен­ные низ­ко­поль­ные авто­бу­сы. Более надеж­ным вари­ан­том явля­ет­ся заказ спе­ци­аль­но­го такси:

  • на Таи­ти суще­ству­ет огра­ни­чен­ное коли­че­ство так­си, обо­ру­до­ван­ных подъ­ем­ни­ка­ми или аппарелями;
  • их необ­хо­ди­мо зака­зы­вать зара­нее, так как они не рабо­та­ют в режи­ме «сво­бод­но­го» поис­ка на улице;
  • в круп­ных оте­лях на основ­ных курор­тах служ­ба кон­сьер­жа, как пра­ви­ло, может помочь с орга­ни­за­ци­ей тако­го трансфера.

Аренда автомобиля и инфраструктура

На Таи­ти и Муреа дей­ству­ют меж­ду­на­род­ные и локаль­ные ком­па­нии по арен­де авто­мо­би­лей. Сре­ди них мож­но най­ти пред­ло­же­ния по арен­де авто­мо­би­лей с руч­ным управ­ле­ни­ем, но их коли­че­ство крайне мало. Бро­ни­ро­ва­ние такой маши­ны тре­бу­ет боль­шо­го запа­са вре­ме­ни. Состо­я­ние тро­туа­ров, пеше­ход­ных пере­хо­дов и обще­ствен­ных про­странств за пре­де­ла­ми цен­тра Папе­эте и тер­ри­то­рий доро­гих курор­тов часто не соот­вет­ству­ет стан­дар­там без­ба­рьер­ной сре­ды: встре­ча­ют­ся высо­кие бор­дю­ры, неров­ные поверх­но­сти и отсут­ствие пандусов.

Туристическая инфраструктура: отели и экскурсии

Доступ­ность в этой сфе­ре напря­мую зави­сит от кате­го­рии и воз­рас­та оте­ля. Круп­ные меж­ду­на­род­ные сети и совре­мен­ные курор­ты, осо­бен­но на Бора-Бора и Муреа, про­ек­ти­ро­ва­лись с уче­том совре­мен­ных норм.

Что обычно доступно в топовых отелях

В доро­гих рез­ор­тах высо­ко­го уров­ня мож­но ожи­дать наличие:

  • номе­ров, адап­ти­ро­ван­ных для гостей на коляс­ках, с широ­ки­ми две­ря­ми, поруч­ня­ми в ван­ной и про­стор­ны­ми душе­вы­ми каби­на­ми без порога;
  • лиф­тов, пан­ду­сов и ров­ных доро­жек на территории;
  • доступ­ных ресто­ра­нов, баров и спа-центров.

Тем не менее, даже здесь при­род­ный ланд­шафт (напри­мер, бун­га­ло на сва­ях над лагу­ной) может созда­вать непре­одо­ли­мые пре­пят­ствия. Под­твер­жде­ние всех дета­лей доступ­но­сти напря­мую с оте­лем до бро­ни­ро­ва­ния обязательно.

Экскурсии и активный отдых

Боль­шин­ство груп­по­вых экс­кур­сий, вклю­ча­ю­щих похо­ды, посе­ще­ние водо­па­дов или даже неко­то­рые мор­ские про­гул­ки с высад­кой на моту (малень­кие ост­ров­ки), не адап­ти­ро­ва­ны для людей с серьез­ны­ми огра­ни­че­ни­я­ми мобиль­но­сти. Аль­тер­на­ти­вой может стать орга­ни­за­ция инди­ви­ду­аль­ных туров с част­ным гидом и транс­пор­том, что тре­бу­ет допол­ни­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния и бюд­же­та. Неко­то­рые дайв-цен­тры пред­ла­га­ют про­грам­мы для людей с огра­ни­чен­ны­ми физи­че­ски­ми возможностями.

Планирование поездки: ключевые шаги

Успеш­ное путе­ше­ствие во Фран­цуз­скую Поли­не­зию для чело­ве­ка с огра­ни­чен­ной мобиль­но­стью осно­вы­ва­ет­ся на тща­тель­ной под­го­тов­ке. Это не место для спон­тан­ных реше­ний. Основ­ные реко­мен­да­ции, осно­ван­ные на опы­те путе­ше­ствен­ни­ков и откры­тых дан­ных, включают:

  • пря­мой и деталь­ный кон­такт с каж­дой служ­бой на каж­дом эта­пе пути: авиа­ком­па­ни­ей, оте­лем, транс­порт­ной ком­па­ни­ей, до выле­та, с пись­мен­ным под­твер­жде­ни­ем всех договоренностей;
  • выбор мак­си­маль­но новых оте­лей, постро­ен­ных или рено­ви­ро­ван­ных в послед­ние 10–15 лет, так как они с боль­шей веро­ят­но­стью соот­вет­ству­ют акту­аль­ным стро­и­тель­ным нормам;
  • фокус на отды­хе в одном-двух местах, что­бы мини­ми­зи­ро­вать слож­ные пере­ез­ды меж­ду островами;
  • пони­ма­ние того, что пол­ная сво­бо­да пере­дви­же­ния «как у всех» может быть недо­сти­жи­ма, и при­ня­тие осо­бо­го, более раз­ме­рен­но­го рит­ма путе­ше­ствия, скон­цен­три­ро­ван­но­го на доступ­ных лока­ци­ях, таких как лагу­на у оте­ля или обо­ру­до­ван­ная часть пляжа.

Фран­цуз­ская Поли­не­зия мед­лен­но, но дви­жет­ся в сто­ро­ну боль­шей инклю­зив­но­сти, преж­де все­го в сег­мен­те высо­ко­класс­но­го туриз­ма. Путе­ше­ствие сюда тре­бу­ет от чело­ве­ка с огра­ни­че­ни­я­ми по здо­ро­вью не толь­ко ресур­сов, но и зна­чи­тель­ных уси­лий по пред­ва­ри­тель­ной орга­ни­за­ции, одна­ко отзы­вы мно­гих тури­стов под­твер­жда­ют, что кра­со­та ост­ро­вов может сде­лать эти уси­лия оправданными.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *