Транспорт для людей с ограничениями во Французской Полинезии: реалии и возможности

Фран­цуз­ская Поли­не­зия, рас­сы­пан­ная жем­чу­жи­на­ми ост­ро­вов в южной части Тихо­го оке­а­на, манит путе­ше­ствен­ни­ков со все­го мира. Одна­ко для людей с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми здо­ро­вья поезд­ка в этот уда­лён­ный реги­он тре­бу­ет тща­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния. Как замор­ское сооб­ще­ство Фран­ции, стра­на руко­вод­ству­ет­ся фран­цуз­ским зако­но­да­тель­ством в обла­сти доступ­ной сре­ды, вклю­чая закон от 2005 года о равен­стве прав и воз­мож­но­стей. Тем не менее, гео­гра­фи­че­ская раз­бро­сан­ность ост­ро­вов и их при­род­ный рельеф созда­ют уни­каль­ные вызо­вы для обес­пе­че­ния пол­ной доступ­но­сти транспорта.

Общая ситуация с доступностью

Созда­ние без­ба­рьер­ной сре­ды во Фран­цуз­ской Поли­не­зии явля­ет­ся посте­пен­ным про­цес­сом. Основ­ные уси­лия сосре­до­то­че­ны на ост­ро­ве Таи­ти, осо­бен­но в сто­ли­це Папе­эте и вокруг меж­ду­на­род­но­го аэро­пор­та Фаа’а. На отда­лён­ных ост­ро­вах и атол­лах инфра­струк­ту­ра, вклю­чая транс­порт­ную, может быть зна­чи­тель­но менее адап­ти­ро­ван­ной. Путе­ше­ствен­ни­кам с инва­лид­но­стью реко­мен­ду­ет­ся зара­нее свя­зы­вать­ся с авиа­ком­па­ни­я­ми, мор­ски­ми пере­воз­чи­ка­ми и оте­ля­ми для уточ­не­ния дета­лей и бро­ни­ро­ва­ния спе­ци­аль­ных услуг.

Воздушный транспорт: ключевое звено

Посколь­ку авиа­ция — основ­ной спо­соб пере­ме­ще­ния меж­ду архи­пе­ла­га­ми, её доступ­ность кри­ти­че­ски важ­на. Меж­ду­на­род­ный аэро­порт Фаа’а на Таи­ти, глав­ные воз­душ­ные воро­та стра­ны, обо­ру­до­ван для обслу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров с огра­ни­чен­ной мобильностью:

• в тер­ми­на­ле име­ют­ся пан­ду­сы и лифты;
• предо­став­ля­ют­ся услу­ги крес­ла-коляс­ки по запро­су при реги­стра­ции на рейс;
• спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ные туа­лет­ные комнаты.

Наци­о­наль­ный пере­воз­чик Air Tahiti ока­зы­ва­ет помощь пас­са­жи­рам с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми. Одна­ко важ­но учи­ты­вать, что при посад­ке в неболь­шие само­лё­ты для пере­лё­тов на дру­гие ост­ро­ва (напри­мер, на ATR 42 или ATR 72) может потре­бо­вать­ся подъ­ём по тра­пу, а не исполь­зо­ва­ние теле­ско­пи­че­ско­го тра­па. Пас­са­жи­ры с тяжё­лы­ми фор­ма­ми инва­лид­но­сти долж­ны уве­дом­лять авиа­ком­па­нию как мини­мум за 48 часов до вылета.

Морские перевозки и паромы

Паро­мы и гру­зо-пас­са­жир­ские суда (напри­мер, Aremiti или Taporo) соеди­ня­ют Таи­ти с близ­ле­жа­щи­ми ост­ро­ва­ми, таки­ми как Муреа. Доступ­ность на этих судах варьируется:

• круп­ные ката­ма­ра­ны на марш­ру­те Таи­ти-Муреа, как пра­ви­ло, име­ют основ­ные палу­бы, доступ­ные для коля­сок, и обо­ру­до­ван­ные туалеты;
• подъ­ём на борт часто осу­ществ­ля­ет­ся по доволь­но кру­тым тра­пам, где может потре­бо­вать­ся помощь персонала;
• на мень­ших судах, обслу­жи­ва­ю­щих отда­лён­ные атол­лы, доступ­ность, как пра­ви­ло, крайне огра­ни­че­на или отсут­ству­ет из-за осо­бен­но­стей кон­струк­ции и усло­вий погрузки.

Наземный транспорт на островах

Пере­дви­же­ние по самим ост­ро­вам — сле­ду­ю­щий важ­ный этап путе­ше­ствия. Ситу­а­ция здесь неод­но­род­на и силь­но зави­сит от кон­крет­но­го места назначения.

Общественный транспорт и такси

На ост­ро­ве Таи­ти суще­ству­ет сеть обще­ствен­ных авто­бу­сов, извест­ных как «Le Truck». Одна­ко эти ярко рас­кра­шен­ные авто­бу­сы, явля­ю­щи­е­ся куль­тур­ной досто­при­ме­ча­тель­но­стью, исто­ри­че­ски не при­спо­соб­ле­ны для людей в инва­лид­ных коляс­ках: у них высо­кие сту­пень­ки и отсут­ству­ют подъ­ём­ные устрой­ства. Ситу­а­ция с так­си более гибкая:

• стан­дарт­ные так­си не обо­ру­до­ва­ны спе­ци­аль­ны­ми подъёмниками;
• одна­ко на Таи­ти мож­но зара­нее зака­зать так­си с мик­ро­ав­то­бу­сом, в кото­рый мож­но въе­хать на коляс­ке с помо­щью водителя;
• на ост­ро­вах помень­ше выбор транс­порт­ных средств крайне огра­ни­чен, и помощь будет зави­сеть от доб­рой воли водителя.

Аренда автомобилей и адаптированный транспорт

Основ­ные меж­ду­на­род­ные ком­па­нии по арен­де авто­мо­би­лей пред­став­ле­ны в аэро­пор­ту Фаа’а. Сто­ит учитывать:

• стан­дарт­ные арен­до­ван­ные авто­мо­би­ли не име­ют спе­ци­аль­но­го управления;
• най­ти авто­мо­биль с руч­ным управ­ле­ни­ем на ост­ро­вах очень слож­но, и его необ­хо­ди­мо бро­ни­ро­вать за мно­го месяцев;
• в слу­чае необ­хо­ди­мо­сти, неко­то­рые локаль­ные про­кат­ные ком­па­нии или тури­сти­че­ские агент­ства могут помочь орга­ни­зо­вать транс­порт с води­те­лем на мик­ро­ав­то­бу­се, куда воз­мож­на погруз­ка коляски.

Планирование путешествия: практический подход

Успеш­ная поезд­ка во Фран­цуз­скую Поли­не­зию для чело­ве­ка с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми стро­ит­ся на деталь­ной пред­ва­ри­тель­ной под­го­тов­ке. Нель­зя пола­гать­ся на спон­тан­но най­ден­ные реше­ния на месте.

Клю­че­вые шаги включают:

• пря­мое обра­ще­ние в авиа­ком­па­нии для под­твер­жде­ния всех дета­лей помо­щи при пере­лё­те и трансфере;
• выбор раз­ме­ще­ния в оте­лях, кото­рые пуб­лич­но заяв­ля­ют о нали­чии доступ­ных номе­ров (такие есть в неко­то­рых курорт­ных оте­лях на Таи­ти, Бора-Бора и Муреа);
• коор­ди­на­ция с туро­пе­ра­то­ром или оте­лем для орга­ни­за­ции встре­чи в аэро­пор­ту и всех внут­рен­них транс­фе­ров с учё­том спе­ци­фи­че­ских потребностей;
• пони­ма­ние того, что мно­гие при­род­ные досто­при­ме­ча­тель­но­сти (водо­па­ды, гор­ные смот­ро­вые пло­щад­ки, лагу­ны) могут иметь есте­ствен­ные пре­пят­ствия в виде лест­ниц, пес­ка или корал­ло­во­го дна.

Несмот­ря на суще­ству­ю­щие слож­но­сти, осо­знан­ное пла­ни­ро­ва­ние поз­во­ля­ет мно­гим путе­ше­ствен­ни­кам с огра­ни­чен­ной мобиль­но­стью позна­ко­мить­ся с уни­каль­ной куль­ту­рой и неве­ро­ят­ной кра­со­той ост­ро­вов Фран­цуз­ской Поли­не­зии. Про­гресс в обла­сти доступ­но­сти про­дол­жа­ет­ся, делая этот рай­ский уго­лок Зем­ли более откры­тым для каждого.