Дайвинг к затонувшим кораблям Французской Полинезии: погружение в историю

Прозрач­ные воды Фран­цуз­ской Поли­не­зии скры­ва­ют не толь­ко кра­соч­ные корал­ло­вые сады, но и стра­ни­цы мор­ской исто­рии. Зато­нув­шие кораб­ли (рэки) архи­пе­ла­га, оку­тан­ные леген­да­ми и обрас­та­ю­щие новой жиз­нью, пред­став­ля­ют собой уни­каль­ные объ­ек­ты для дай­вин­га. Эти объ­ек­ты явля­ют­ся под­лин­ны­ми исто­ри­че­ски­ми арте­фак­та­ми, пре­вра­тив­ши­ми­ся со вре­ме­нем в искус­ствен­ные рифы.

Исторический контекст и известные рэки

Боль­шин­ство зато­нув­ших судов в реги­оне отно­сят­ся к пери­о­ду с кон­ца XIX до сере­ди­ны XX века. Их гибель часто была свя­за­на с нави­га­ци­он­ны­ми ошиб­ка­ми в слож­ных лаби­рин­тах рифов, штор­ма­ми или собы­ти­я­ми Вто­рой миро­вой войны.

Знаковые затонувшие суда архипелага

Сре­ди наи­бо­лее извест­ных и доступ­ных для дай­вин­га объ­ек­тов мож­но выделить:

  • суд­но «Нор­фолк» (SS *Norfolk*), аме­ри­кан­ский гру­зо­вой паро­ход, зато­нув­ший после столк­но­ве­ния с рифом у ост­ро­ва Бора-Бора в 1952 году. Он лежит на глу­бине око­ло 35 мет­ров и явля­ет­ся одним из самых попу­ляр­ных глу­бо­ко­вод­ных рэков;
  • корабль «Сто­ун­х­эм» (Stoneham), транс­порт­ное суд­но, сев­шее на мель у рифа Папа­ээ на Таи­ти в 1902 году. Его остан­ки, вклю­чая котёл и метал­ли­че­ские кон­струк­ции, раз­бро­са­ны на мелководье;
  • осто­вы раз­лич­ных судов эпо­хи Вто­рой миро­вой вой­ны, напри­мер, в лагуне Трук (ныне Чуук), кото­рая тер­ри­то­ри­аль­но не отно­сит­ся к Фран­цуз­ской Поли­не­зии, но исто­ри­че­ски свя­за­на с тихо­оке­ан­ским теат­ром воен­ных дей­ствий. В водах самой Фран­цуз­ской Поли­не­зии круп­ные воен­ные рэки редки.

Особенности дайвинга на рэки в Полинезии

Погру­же­ние к зато­нув­шим кораб­лям здесь име­ет свою спе­ци­фи­ку. В отли­чие от спе­ци­аль­но затоп­лен­ных судов, мно­гие исто­ри­че­ские рэки нахо­дят­ся в состо­я­нии есте­ствен­но­го раз­ру­ше­ния, что тре­бу­ет от дай­ве­ров осо­бо­го вни­ма­ния и ува­же­ния к объекту.

Биологическое разнообразие на искусственных рифах

За деся­ти­ле­тия, про­ве­дён­ные под водой, метал­ли­че­ские и дере­вян­ные кон­струк­ции ста­ли домом для мно­же­ства мор­ских орга­низ­мов. При погру­же­нии мож­но наблюдать:

  • покры­ва­ю­щие кор­пу­са корал­лы рода Pocillopora и мяг­кие кораллы;
  • стаи стек­лян­ных оку­ней, рыб-кар­ди­на­лов и люцианов;
  • круп­ных пела­ги­че­ских рыб, таких как бар­ра­ку­ды и каранк­сы, кото­рые пат­ру­ли­ру­ют окрест­но­сти рэка;
  • мно­же­ство рако­об­раз­ных и мол­люс­ков, нашед­ших укры­тие в щелях.

Требования к дайверам и меры безопасности

Погру­же­ния к зато­нув­шим кораб­лям, осо­бен­но к таким глу­бо­ким, как «Нор­фолк», отно­сят­ся к про­дви­ну­то­му уров­ню. Обя­за­тель­ны­ми усло­ви­я­ми являются:

  • сер­ти­фи­ка­ция Advanced Open Diver или аналогичная;
  • опыт погру­же­ний в ана­ло­гич­ных усло­ви­ях и хоро­ший кон­троль пла­ву­че­сти, что­бы не под­ни­мать ил и не повре­ждать хруп­кие структуры;
  • сле­до­ва­ние пра­ви­лу «толь­ко смот­реть, не тро­гать», кото­рое сохра­ня­ет арте­фак­ты для буду­щих поко­ле­ний и защи­ща­ет дай­ве­ра от воз­мож­ных травм.

Сохраняя наследие: этика и законодательство

Все зато­нув­шие объ­ек­ты во фран­цуз­ских тер­ри­то­ри­аль­ных водах, воз­раст кото­рых пре­вы­ша­ет 100 лет, охра­ня­ют­ся госу­дар­ством соглас­но зако­ну об охране под­вод­но­го куль­тур­но­го насле­дия. Это озна­ча­ет пол­ный запрет на подъ­ём любых пред­ме­тов без спе­ци­аль­но­го разрешения.

Роль дайверов в сохранении истории

Совре­мен­ные дай­ве­ры высту­па­ют в роли наблю­да­те­лей и хра­ни­те­лей этой исто­рии. Мно­гие мест­ные дайв-цен­тры актив­но про­па­ган­ди­ру­ют ответ­ствен­ный дай­винг, кото­рый включает:

  • фото­гра­фи­ро­ва­ние и съём­ку для доку­мен­ти­ро­ва­ния состо­я­ния рэка;
  • уча­стие в про­грам­мах мони­то­рин­га за изме­не­ни­ем эко­си­сте­мы вокруг объекта;
  • инфор­ми­ро­ва­ние гидов о любых при­зна­ках новых повре­жде­ний или вмешательств.

Погру­же­ние к зато­нув­шим кораб­лям Фран­цуз­ской Поли­не­зии — это диа­лог со вре­ме­нем. Это воз­мож­ность уви­деть, как исто­рия, застыв­шая в метал­ле и дере­ве, посте­пен­но рас­тво­ря­ет­ся в при­ро­де, давая нача­ло новой, под­вод­ной жиз­ни. Такие погру­же­ния остав­ля­ют не про­сто впе­чат­ле­ния от кра­со­ты, а глу­бо­кое пони­ма­ние хруп­ко­сти чело­ве­че­ских creations перед лицом оке­а­на и времени.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *