Air Tahiti: крылья Французской Полинезии

Фран­цуз­ская Поли­не­зия, рас­ки­нув­ша­я­ся на пяти архи­пе­ла­гах в южной части Тихо­го оке­а­на, немыс­ли­ма без воз­душ­но­го сооб­ще­ния. Основ­ным опе­ра­то­ром мест­ных авиа­пе­ре­во­зок явля­ет­ся ком­па­ния Air Tahiti. Это не про­сто авиа­ком­па­ния, а жиз­нен­но важ­ная транс­порт­ная арте­рия, соеди­ня­ю­щая сто­ли­цу Папе­эте с десят­ка­ми уда­лён­ных ост­ро­вов и атол­лов, мно­гие из кото­рых не име­ют регу­ляр­но­го мор­ско­го сообщения.

История и значение авиакомпании

Воз­ник­но­ве­ние Air Tahiti тес­но свя­за­но с раз­ви­ти­ем граж­дан­ской авиа­ции в реги­оне. Ком­па­ния была осно­ва­на в 1953 году под назва­ни­ем «Réseau Aérien Interinsulaire» (RAI) — «Межо­ст­ров­ная воз­душ­ная сеть». Изна­чаль­но её парк состо­ял из неболь­ших гид­ро­са­мо­лё­тов, кото­рые сади­лись на лагу­ны. В 1987 году RAI была реор­га­ни­зо­ва­на и полу­чи­ла своё нынеш­нее назва­ние — Air Tahiti. С тех пор она игра­ет клю­че­вую роль в эко­но­ми­ке и соци­аль­ной жиз­ни тер­ри­то­рии, обес­пе­чи­вая транс­порт­ную доступ­ность для тури­стов и мест­ных жителей.

Флот и техническое оснащение

Флот Air Tahiti спе­ци­аль­но подо­бран для выпол­не­ния корот­ких рей­сов меж­ду ост­ро­ва­ми с взлёт­но-поса­доч­ны­ми поло­са­ми огра­ни­чен­ной дли­ны. Он состо­ит исклю­чи­тель­но из тур­бо­вин­то­вых само­лё­тов, кото­рые луч­ше под­хо­дят для таких марш­ру­тов, чем реак­тив­ные. Осно­ву пар­ка составляют:

• совре­мен­ные само­лё­ты ATR 72–600, вме­ща­ю­щие до 70 пассажиров;
• более ком­пакт­ные ATR 42–600 и ATR 42–500 на 48 мест;
• само­лёт De Havilland Canada DHC‑6 Twin Otter для обслу­жи­ва­ния самых корот­ких взлёт­ных полос на малых атоллах.

Все воз­душ­ные суда содер­жат­ся в отлич­ном тех­ни­че­ском состо­я­нии, что соот­вет­ству­ет стро­гим меж­ду­на­род­ным и фран­цуз­ским стан­дар­там безопасности.

Маршрутная сеть и популярные направления

Air Tahiti соеди­ня­ет око­ло 50 ост­ро­вов в пре­де­лах Фран­цуз­ской Поли­не­зии. Её хабы рас­по­ло­же­ны в меж­ду­на­род­ном аэро­пор­ту Фаа’а на Таи­ти и в аэро­пор­ту Муреа. Марш­ру­ты мож­но услов­но раз­де­лить на несколь­ко направлений.

Архипелаг Общества: сердце сообщения

Это самые загру­жен­ные и частые рей­сы. Все­го за несколь­ко десят­ков минут мож­но доле­теть от Таи­ти до сосед­них жемчужин:

• Муреа: пере­лёт зани­ма­ет все­го око­ло 10 минут, рей­сы выпол­ня­ют­ся несколь­ко раз в день;
• Бора-Бора: один из самых попу­ляр­ных марш­ру­тов, само­лёт при­зем­ля­ет­ся на ост­ро­ве-спут­ни­ке Мооту­те, отку­да тури­стов достав­ля­ют на лод­ке к основ­ным курортам;
• Рай­а­теа и Тахаа: эти сосед­ние ост­ро­ва име­ют общий аэро­порт на Рай­а­теа, кото­рый так­же слу­жит воро­та­ми для яхтсменов;
• Хуа­хине: регу­ляр­ные рей­сы свя­зы­ва­ют этот «ост­ров-жен­щи­ну» со столицей.

Удалённые архипелаги: Туамоту, Маркизские и Австральные острова

Air Tahiti обес­пе­чи­ва­ет связь с отда­лён­ны­ми груп­па­ми ост­ро­вов, что име­ет кри­ти­че­ское зна­че­ние для их снаб­же­ния. Рей­сы выпол­ня­ют­ся реже, но по ста­биль­но­му расписанию:

• Туа­мо­ту: цепь атол­лов, куда лета­ют на Ран­ги­роа, Тике­хау, Фака­ра­ва и Мани­хи. Эти пере­лё­ты откры­ва­ют доступ к миру иде­аль­ных лагун и дай­вин­га у «про­хо­дов» (про­ли­вов в атоллах);
• Мар­киз­ские ост­ро­ва: рей­сы на Нуку-Хива и Хива-Оа — это уже более дли­тель­ные пере­лё­ты (око­ло 3,5 часов) в мир совер­шен­но дру­гой, дикой и вели­че­ствен­ной поли­не­зий­ской природы;
• Ост­ро­ва Авст­ра: направ­ле­ние на Тубу­аи и Раи­ва­ваэ обслу­жи­ва­ет­ся с мень­шей частотой.

Особенности перелётов и полезные советы

Путе­ше­ствие с Air Tahiti име­ет свою спе­ци­фи­ку, кото­рую сто­ит учи­ты­вать при пла­ни­ро­ва­нии поездки.

Тарифы и билеты

Авиа­ком­па­ния пред­ла­га­ет несколь­ко видов тари­фов, самым извест­ным из кото­рых явля­ет­ся «Air Tahiti Pass». Это спе­ци­аль­ный про­пуск для тури­стов, не явля­ю­щих­ся рези­ден­та­ми Фран­цуз­ской Поли­не­зии, кото­рый поз­во­ля­ет сэко­но­мить при посе­ще­нии несколь­ких ост­ро­вов. Суще­ству­ют раз­ные марш­рут­ные вари­ан­ты Pass (напри­мер, «Бора-Бора и Рай­а­теа», «Отда­лён­ные ост­ро­ва»). Биле­ты все­гда сто­ит бро­ни­ро­вать зара­нее, осо­бен­но в высо­кий сезон (июль-август, рож­де­ствен­ские праздники).

Важные правила и рекомендации

Что­бы полёт был ком­форт­ным, необ­хо­ди­мо помнить:

• нор­ма про­во­за бага­жа на внут­рен­них рей­сах часто стро­же, чем на меж­ду­на­род­ных, и её сле­ду­ет уточ­нять при бронировании;
• реги­стра­ция на рей­сы обыч­но закры­ва­ет­ся за 60 минут до выле­та, а посад­ка начи­на­ет­ся за 30 минут;
• рей­сы меж­ду ост­ро­ва­ми могут быть чув­стви­тель­ны к погод­ным усло­ви­ям, поэто­му неболь­шой запас по вре­ме­ни в марш­ру­те желателен;
• вид из окна во вре­мя полё­тов, осо­бен­но при взлё­те и посад­ке, пред­ла­га­ет неза­бы­ва­е­мые пано­ра­мы бирю­зо­вых лагун, ост­ро­вов и океана.

Незаменимый мост между мирами

Air Tahiti — это боль­ше, чем про­сто пере­воз­чик. Это мост, кото­рый пре­вра­ща­ет раз­роз­нен­ные точ­ки на кар­те Тихо­го оке­а­на в еди­ное, доступ­ное для путе­ше­ствен­ни­ков про­стран­ство. От стре­ми­тель­но­го пере­лё­та до Муреа до дол­го­го пути к мисти­че­ским Мар­киз­ским ост­ро­вам — каж­дый рейс явля­ет­ся частью боль­шо­го при­клю­че­ния. Рабо­тая деся­ти­ле­ти­я­ми, авиа­ком­па­ния не толь­ко пере­во­зит людей, но и спо­соб­ству­ет сохра­не­нию свя­зей меж­ду жите­ля­ми архи­пела­гов, достав­ля­ет почту, меди­ка­мен­ты и това­ры пер­вой необ­хо­ди­мо­сти. Путе­ше­ствие по Фран­цуз­ской Поли­не­зии с Air Tahiti — это воз­мож­ность уви­деть её истин­ный мас­штаб и раз­но­об­ра­зие, оце­нив не толь­ко кра­со­ту каж­до­го ост­ро­ва, но и мощь оке­а­на, кото­рый их раз­де­ля­ет и кото­рый так лег­ко пре­одо­леть на кры­льях мест­но­го авиаперевозчика.